极目新闻记者 王军体育游戏app平台

　　近日，对于“汽车界恒大”的商讨成为全网热议话题。联系言论不仅激发本钱商场的摇荡，也让大众难免回首：中国车企简直会濒临像恒大一样暴雷吗？

　　对此，比亚迪集团品牌及公关处总司理李云飞在酬酢平台作念出公开恢复：最近很多一又友给我说，看到多半的著述、接洽还有视频，齐暗指咱们是“汽车圈恒大”！说真话，我很困惑，嗅觉又好气又可笑！

李云飞微博截图

　　对于收罗上的各式滥调风语，李云飞逐一进行了驳斥，并暗示已向国度联系部门反应及上报了联系凭据及陈迹，对于坏心带节拍的联系方，比亚迪将追究其法律连累。

　　1、说咱们70%的财富欠债率高，很危境！那福特84%、通用汽车76%、苹果80%、波音102%、祥瑞68%、赛力斯76%，他们高吗？危境吗？

　　2、拿咱们总欠债5800多亿说事，很危境！那丰田2.7万亿、大众3.4万亿、福特1.7万亿、祥瑞5047亿、上汽6104亿，他们危境吗？

2024年上市公司财报信息—欠债情况

　　3、“有息欠债”你们从来不讲，也不带节拍，那我就来说说。其实看欠债，公共重心要看“有息欠债”（即需要支付利息的债务，比如借银行的钱或是刊行债券等）。以最新年报为例，咱们是286亿，祥瑞是860亿、上汽是945亿、丰田是1.8万亿、福特是1.1万亿、大众1万亿，比下来，是不是咱们中国车企更健康？

　　4、你们又带节拍说，咱们的负借主如若供应商搪塞款。其实一个企业的边界越大、交易收入越高，对外采购与勾通的体量也越大，对拉动经济增长的作用也更明显。咱们是2440亿、上汽是2411亿、祥瑞是1824亿。其实一个企业搪塞账款多未几，还要看搪塞账款占交易收入的比例，这个比例越低，评释未支付的货款比例越小。咱们是31%、祥瑞是32%、上汽是38%、长城是39%。

2024年上市公司财报信息—搪塞账款及付款周期情况

　　5、诚然，你们还会带节拍说，对供应商的付款周期长！咱们也相似望望国内车企财报里的搪塞账款和搪塞单据的平均盘活天数，咱们是127天、祥瑞亦然127天、长城是163天、上汽是164天。

　　此外，李云飞以为，咫尺的比亚迪正处于发展的黄金期。比亚迪2024年财报透露，全年营收7771亿、净利润403亿、研发插足542亿、国内征税510亿、现款储备达1549亿。

　　业内东说念主士分析以为，频年来中国车企的高速发展诱骗了全球的主意。车企位于产业链的尖端，车企的一言一动对于本钱商场齐会带来波动，只是凭借总欠债唱衰中国车企欠债高、风险高的声息是不负连累的。