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作家：瀛洲海客

剪辑：莉莉丝

贾谊在《过秦论》中说：“（六国）尝以十倍之地，百万之众，叩关而攻秦。秦东谈主开关延敌，九国之师，逡巡而不敢进。”纠纠老秦，因何拒守六国联军？其在地舆上的上风，收获于函谷关的易守难攻。

早在先秦技艺，函谷关便已是极其迫切的军事关口，秦孝公“据崤函之固”，奠定秦之王业。由于后来天不良的政策地位，它一度成为地域分野的标志，并养殖出关东、关中、关外等名称。

上图_ 秦国挫折豫西通谈和晋面豫北通谈默示图 标注处为函谷关

可是，这样一处险要关口，却被宏才大略的汉武帝给“毁灭”了。元鼎三年（前144年），汉武帝将函谷关向东迁徙三百里至新安（今河南洛阳新安县），并于旧函谷关（今河南三门峡市灵宝市）处另设弘农县。那么，汉武帝为何要毁灭政策意念念要紧的旧函谷关呢？

上图_ 秦函谷关与汉函谷关的位置场所

一、杨仆“耻为关外民”

对于汉武帝此举，颜师古注《汉书》时曾引应劭之语：“时楼船将军杨仆数有大功，耻为关外民，上书乞徙关东，以家财给其费用。武帝意亦好稠密，于是徙对于新安，去弘农三百里。”

按此处纪录，汉武帝移关三百里，是因为杨仆“耻为关外民”。后者在立下大功后，又散尽家财，终于称心满意。这个说法，曾一度受到大大宗东谈主招供，但也有东谈主提议反对意见。

宋王益之曾云：“杨仆以伐南越，方为楼船将军，犹在二年之后，兼是时仆亦未曾有大功也。”杨仆工作主要见于《史记·苛吏传记》，独一算得上有功的，即是自如南越，且如故在汉武帝移关两年之后。后东谈主也握赞应承见，称杨仆一世未有太亮眼事迹，何来“数有大功”？既无大功，又谈何“因功移关”？

上图_ 刘彻（公元前156年 －前87年），即汉武帝

另外，杨仆的官职确为“楼船将军”无疑。从他“从皆浮勃海兵五万”来看，这是典型的水军职位。而函谷关却是旱关。是以，“专科折柳口”的杨仆又有什么根由能在“移关事件”中发表宗旨呢？一个通晓平平的水军将领，他的意见，惟恐并不可让汉武帝如斯敬重。

综上可知，“杨仆耻为关外民”一事并非是汉武帝移关的主要原因。这件事，要么是后东谈主臆造，要么即是杨仆真的说过此话，但汉武帝也仅仅顺风张帆。

更适当情况的一种诠释是：汉武帝早有移关的绸缪，是以他授意杨仆来当这个“捧哏”。既然如斯，汉武帝移关的背后，势必有其他方面的远虑。

上图_ 长安地舆位置默示图

二、广关与遥控关东

西汉建都长安，与函谷关离不开相关。张良曾云：“关中左崤函，右陇蜀，南有巴蜀之饶，北有胡苑之利，阻三面而守，独以一面东制诸侯。”函谷关，恰是关中的东大门。

西汉开辟以后，刘邦大封诸侯王，却惦记他们变心，遂采纳秦制，遴荐“关中本位”政策，建都长安。皇室在关中，以长安为基，函谷关为险，以此遥控关东诸侯。为此，西汉初期还严格适度关中与关东地区的流动，两边相差函谷关，都需要官府开具“通行证”。

汉武帝继位后，锐意高出，渐渐加强中央集权。从政事角度而言，“广关”事件亦然汉武帝用来扩大中央统治范围的沿途迫切保险。因何见得？

在把函谷关向东移至三百里后，汉武帝在旧函谷关（秦关）设弘农县（郡），由长安获胜受控。如斯一来，京都便可借弘农郡掌控秦关以东近三百里的地域，直到洛阳隔邻的新安。换言之，原来的关外此时也成了“关西”地区，此之谓“武帝意亦好稠密”。是以，把弘农杨氏发扬光大的杨震，才会被誉为“关西孔子”。

上图_ 曹操（155年－220年3月15日）

相似的操作，曹操曾经玩过。据《三国志·荀彧传》纪录：“九年，太祖拔邺，领冀州牧。或说太祖‘宜复旧置九有，则冀州所制者远大，六合服矣。’太祖将从之，彧言曰：‘如果，则冀州当得河东、冯翊、扶风、西河、幽、并之地，所夺者众……’”

早在建安九年（204年），曹操攻下邺城后，便曾绸缪归附“九有古制”。

但在荀彧看来，此举天然会令冀州疆域急剧扩大，但也会让各路诸侯“自恐不得保其地皮”。曹操听罢，遂暂停此计，直到建安十八年（213年），曹操才基本知足了托古改制的要求，而冀州也真的扩大到32郡之多。

曹操以邺城为中枢，扩大王畿掌控范围，是因为他已定鼎朔方、又扫除了关中群雄。那汉武帝移函谷关至新安，又那处来的底气呢？难谈说，为了加强中央集权，他不吝断念关中东大门？

上图_ 新安函谷关，又称‘“汉函谷关” （原址）

三、军种更迭与对外政策

倒也并非如斯。内容上，跟着秦汉技艺军种的更迭与西汉对外政策的转变，秦关的政策意念念一经大不如从前了。

函谷关地势险要，它“东自崤山，西至潼津，通名函谷，堪称天阻”，这无须置疑。而它之是以会在先秦技艺成为扼守关中的绝佳之地，则是因为崤函古谈是其时西行的必经之路。听说老子骑青牛向西而去，曾经在函谷关停留。

顾祖禹在《读史方舆纪要》中提到：“洛阳西至新安，谈路平旷。改过安西至潼关殆四百里，重冈叠阜，辍毫栖牍，竟日走硖中，无方轨列骑处……古之崤函在此，真所谓百二重关也。”

函谷关如斯地势，“车不得方轨，马不可并辔”。而以四匹马拉着的战车，才是先秦战场上的主流军种。这恰是六国聚合攻秦，却被违背在函谷关以外的根源场所。因为西行的必经之路被函谷关闭幕，导致体型极重的战车难以通行，其部队界限纵使再大，也难有奏效。

上图_ 西汉与匈奴的战役

但跟着西汉对外政策渐渐由“制内”转为“御外”，汉武帝多次用兵匈奴，这便导致战场上的主要军种发生了赫然变化：传统的车兵退出历史舞台，改头换面的是马队与步兵。

对车兵来说，函谷关真的是难以逾越的天阻；但对愈加灵活、生动性更高的马队而言，他们不仅八成巴山越岭、渡水穿林，也有可能寻找愈加狭小的通谈绕过此关口，从而直达关中。

在此情形之下，秦关对关中起到的保护作用，便大大裁减了。正因如斯，汉武帝才会作念出弃取，将函谷关移至三百里外的新安。新安到洛阳一派坦途，是以长安不仅能扩大我方的掌控范围，还能将影响力发射到洛阳一带，进而更好地遥控关东。

参考贵寓：

[1]司马迁撰，三家注 《史记》

[2]班固撰，颜师古注 《汉书》

[3]陈寿撰，裴松之注 《三国志》

[4]曾谦 《论西汉技艺的函谷关东迁》

[5]辛德勇 《汉武帝“广关”与西汉前期地域适度的变迁》

[6]代剑磊 《论杨仆在汉武帝“广关”事件中的变装璜演》

翰墨由历史大学堂团队创作，配图源于采集版权归原作家扫数

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